2021年年中观察：互联网巨头站在新风口上
近几年来，随着智能汽车的快速发展，以智能制造为主要核心的新车企业威来、小鹏、理想在短短两年时间内成为资本市场上最具价值的企业之一。
与此同时，不甘落后的传统车企纷纷走出“造车新实力”，如兰都、奇虎等。在庞大的集团和对外联系的新技术的支持下，他们在诞生之初就有了老树新枝的活力，他们在玩着同样的融资游戏，推出新业务，用户共创。
现在，第三股“力量”已经出现，智能汽车的声音越来越大，以至于走出了汽车圈，使2021年成为智能汽车的“破圈年”。
360、百度、小米、创维、oppo和美的都是大家熟悉的品牌，他们都有代表财富和成功的互联网发展传奇。在过去的半年里，他们一直在“迅速占领阵地”。无论是亲自造车，还是与车企深度绑定，他们都在努力挤进智能汽车的轨道。
毕竟，当新老车企都在享受智能汽车的红利时，这些经历过大风暴的互联网企业是站不住脚的。因此，周鸿祎、雷军、李彦宏这些“老一辈”互联网人，成为新时代的焦点。
原因是，这些早期成功的互联网人士坚信，未来是软件定义汽车的时代。凭借多年在互联网领域的经验，无论是在资金、互联网思维甚至软件技术领域，它在智能汽车领域都占据了半壁江山的优势。
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