据介绍,美国是全球第三大电动汽车制造商,2010年以来,美国电动汽车产量占全球电动汽车总产量的比重从20%下降到18%,据研究,2010年至2020年,全球电动汽车产量将超过1000万辆,到2017年底,美国汽车制造商生产的电动汽车占全球的20%。到2020年,美国汽车制造商将只占2010年以来电动汽车累计数量的18%,但在中国和欧洲的产量份额将增加。同时,在过去十年中,中国电动汽车产量占总产量的44%,欧洲占25%。
而且,根据ICCT的数据,全球电动汽车制造商约3450亿美元投资中,只有约15%流向美国。”美国汽车工业经不起成为世界上最具发展前景和战略重要性的产业,并继续落后于世界其他地区达五年之久,”ICCT主任尼克·卢特西(Nick lutsey)说。他呼吁政府出台“强有力的”政策,以弥补失去的优势。
ICCT表示,与其他国家相比,美国对电动车购买者的激励较少,由于汽油价格相对便宜,拥有电动车的经济效益不如欧洲明显。皮尤研究中心(Pew Research Center)的一项调查显示,7%的美国成年人拥有电动汽车或混合动力汽车,39%的人表示他们“非常或有可能认真考虑”购买电动汽车作为下一辆汽车。