波士顿动力完成了第三次所有权变更，准备为现代集团开发仿人机器人

 

2021年6月22日，现代汽车集团宣布完成对波士顿电力的收购。现代现在拥有波士顿电力80%的股份，而软银通过其一个子公司拥有剩余的20%。2020年12月10日，现代汽车首次宣布以8.8亿美元的价格收购波士顿动力，而波士顿动力的估值约为11亿美元。

 

从时间上看，波士顿电力经历了三次所有权变更。2013年被谷歌收购，2017年出售给软银集团，成立以来主要从事研发机构的运营。然而，被软银收购后，商业化的新焦点显而易见。

 

2020年6月，在软银的帮助下，波士顿电力的机器人专场已经商业化。有数据显示，除了波士顿电力保留的测试产品外，100个测试点以每台74500美元的价格运行，这意味着波士顿电力的年收入超过745万美元。

 

与软银不同，现代没有继续推动波士顿电力的商业化。取而代之的是，他们让公司恢复了原来的研究机构地位。事实上，现代公司的人工智能和人机交互（HRI）专业技术与波士顿动力公司的3D视觉、操作和两足动物/四足动物专业技术高度协作。因此，一个未公开的物流机器人项目需要波士顿电力公司在电力、控制和其他机器人技术方面提供支持。

 

另一方面，现代汽车将利用制造业的优势，扩大仿人机器人的市场影响力。他们未来将推出功能复杂的仿人机器人。现代集团对机器人的投资主要来自现代创始人郑周永的孙子郑一轩。2017年，他正式成立了机器人部现代机器人，并于2020年对外公布，同年，郑一轩被任命为现代集团董事长。

 

不仅如此，现代集团还投资了许多机器人项目，如实时机器人，这是在2021年6月金融涂鸦报道。这家公司是由现代集团投资。

 

郑一轩坦言，现代集团未来20%的收入来自机器人，包括机器人销售和运营。目前，现代机器人公司计划开发一种用于医疗服务的仿人机器人，其复杂程度远远超过波士顿电力公司的Atlas。